SUV Porsche Cayenne E-Hybrid
Aparência
O Porsche Cayenne 2024 ostenta um design distinto com uma dianteira dividida em três seções, ampla grade de entrada de ar e linhas elevadas no capô, exalando uma aparência esportiva e arrojada. Seus faróis refinados, como os de quatro lâmpadas do Cayenne Coupé E-Hybrid, destacam seu acabamento premium. O perfil lateral apresenta linhas de janela elegantes que se transformam graciosamente em direção à traseira, com alguns modelos exibindo uma linha de teto inclinada e spoiler. Na traseira, lanternas traseiras de LED esguias, conectadas por detalhes em preto ou com design vazado, adicionam profundidade, enquanto os escapamentos duplos aparentes reforçam sua postura atlética. Detalhes em verde limão nas pinças de freio e emblemas "E-Hybrid" enfatizam o caráter esportivo, complementado por uma variedade de opções de cores para a carroceria, fazendo com que este SUV da Porsche se destaque.
Interior
Por dentro, o Porsche Cayenne impressiona com seu design vanguardista e elementos exclusivos da Porsche. Opções como interiores em couro preto/vermelho Bordeaux ou bicolor criam uma atmosfera luxuosa e dinâmica. O layout simétrico apresenta materiais macios ao toque, garantindo conforto e elegância. Uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas oferece conectividade com o carro e GPS, enquanto alguns modelos incluem um painel de instrumentos totalmente digital de 12,6 polegadas com sete modos de exibição. Os bancos de couro proporcionam excelente suporte, com opções de aquecimento, ventilação e massagem, além de ajustes elétricos multidirecionais. Como um SUV Porsche de alta gama, o Cayenne equilibra perfeitamente esportividade e luxo, oferecendo uma estética arrojada, tecnologia de ponta e conforto incomparável.
Desempenho ePODER
O chassi adota um sistema de tração integral permanente e está equipado com um diferencial central de embreagem multidisco. Tanto o eixo dianteiro quanto o traseiro possuem suspensão independente multilink, e a suspensão a ar permite ajustes de altura e maciez. O Porsche Active Suspension Management System (PASM) ajusta automaticamente a força de amortecimento de acordo com as condições da estrada e o modo de condução.
Os recursos padrão geralmente incluem assistente de manutenção de faixa, assistente ativo de limite de velocidade, reconhecimento de placas de trânsito, assistente de estacionamento com visão periférica e monitoramento da pressão dos pneus, etc. Sistemas opcionais como o Porsche Innodrive também estão disponíveis, com funções como controle de cruzeiro adaptativo e assistente ativo de faixa.
parâmetro
| CORPO | |
| Comprimento (mm) | 4930 |
| Largura (mm) | 1983 |
| Altura (mm) | 1676 |
| Distância entre eixos (mm) | 2895 |
| Bitola dianteira (mm) | - |
| Bitola traseira (mm) | - |
| Método de abertura de porta | Porta plana aberta |
| Assentos | 5 |
| Peso em ordem de marcha (KG) | 2406 |
| Peso bruto (kg) | 2965 |
| Capacidade do compartimento de bagagem (L) | 545-1563 |
| Raio de viragem mínimo | - |
| PARÂMETROS DO MOTOR | |
| Modelo do motor | SECO |
| Deslocamento (mL) | 1984 |
| Deslocamento (L) | 2.0 |
| Formulário de Admissão | Turbocompressor |
| Formulário de Layout do Motor | - |
| Arranjo de cilindros | L |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Taxa de compressão | - |
| Mecanismo de válvula | DOHC |
| Potência máxima (cv) | 265 |
| Potência máxima (kW) | 195 |
| Velocidade de potência máxima (rpm) | 5250-6500 |
| Torque máximo (Nm) | 370 |
| Velocidade de torque máximo (rpm) | 1600-4750 |
| PARÂMETROS DO MOTOR ELÉTRICO | |
| Motor elétrico | Híbrido de 136 cavalos de potência |
| Potência máxima (cv) | 136 |
| Potência máxima (kW) | 100 |
| Velocidade de potência máxima (rpm) | - |
| Torque máximo (Nm) | 400 |
| Velocidade de torque máximo (rpm) | - |







