LIXIANG
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Lixiang i8 2025 Pro
Aparência
O design exterior do Lixiang i8 combina elementos do Lixiang L8 e do MEGA. A dianteira adota um formato "bala" e apresenta o característico anel de luz em forma de estrela abaixo do para-brisa, idêntico ao do MEGA. O formato da grade frontal é semelhante ao dos modelos da série L da Lixiang. Os faróis são integrados em ambos os lados da grade, conferindo um aspecto harmonioso. Com linhas suaves, o visual geral transmite uma sensação de tecnologia e potência.
Interior
O SUV totalmente elétrico Lixiang i8 apresenta um design de cabine envolvente e um interior em tons claros. Os detalhes metálicos foram alterados de prata fosco para dourado champanhe. O volante mantém o design característico da família Lixiang, com um pequeno painel de instrumentos e uma nova cobertura para os alto-falantes. Os painéis internos das portas são revestidos em couro. Entre os recursos, destacam-se as duas telas e o head-up display com realidade aumentada (AR-HUD). Os bancos são totalmente novos, com um assento de gravidade zero na segunda fileira, à direita. Os bancos dianteiros possuem saídas de ar elétricas. Os painéis das portas traseiras também contam com alto-falantes, maçanetas internas, botões para os vidros elétricos e cortinas de proteção solar.
Desempenho ePODER
O Lixiang i8 será construído sobre uma plataforma de alta tensão de 800V, com todos os modelos equipados com tração elétrica nas quatro rodas e tecnologia de carregamento 5C. Para referência, o Ideal MEGA possui um sistema de tração nas quatro rodas com dois motores, potência total do sistema de 400 quilowatts e torque total de 542 Nm. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos e está equipado com uma bateria de 102,7 kWh. Possui uma autonomia elétrica de 710 km no ciclo combinado (CLTC) e utiliza a estação de carregamento Ideal 5C com potência máxima de carregamento superior a 520 quilowatts. Uma carga de 12 minutos pode fornecer energia suficiente para percorrer 500 quilômetros.
parâmetro
| CORPO | |
| Comprimento (mm) | 5085 |
| Largura (mm) | 1960 |
| Altura (mm) | 1740 |
| Distância entre eixos (mm) | 3050 |
| Bitola dianteira (mm) | 1678 |
| Bitola traseira (mm) | 1688 |
| Método de abertura de porta | Porta plana aberta |
| Assentos | 5 |
| Peso em ordem de marcha (KG) | 2580 |
| Peso bruto (kg) | 3130 |
| Capacidade do compartimento de bagagem (L) | - |
| Raio de viragem mínimo | - |
| PARÂMETROS DO MOTOR ELÉTRICO | |
| Motor elétrico | YS210XY103 |
| Tipo de Bateria | Bateria ternária de lítio |
| Função de carregamento rápido | Apoiar |
| Modo de condução | - |
| Energia da bateria (kWh) | 90,1 |
| Densidade de energia da bateria (Wh/kg) | - |
| Número de cilindros | - |
| Consumo de energia por 100 km (kWh/100km) | 14.6 |
| Mecanismo de válvula | - |
| Potência máxima (cv) | 544 |
| Potência máxima (kW) | 400 |
| Velocidade de potência máxima (rpm) | - |
| Torque máximo (Nm) | 660 |
| Velocidade de torque máximo (rpm) | - |