Haval H9, carro de alto desempenho fabricado na China, a gasolina ou a diesel.
Aparência
A nova geração do Haval H9 oferece quatro cores de carroceria inspiradas em minerais naturais: Azul-acinzentado Pedra, Verde Montanha Primavera, Preto Telha e Branco Fumê. Esses tons discretos complementam cenários off-road. Linhas retas conferem ao veículo uma aparência mais ampla, com 8 áreas para modificações personalizadas, incluindo grade central removível, para-choques dianteiro e traseiro e guincho dianteiro. A traseira apresenta lanternas atualizadas com a linguagem de design da família, mantendo a porta com abertura lateral original. Faróis quadrados com faixas de luz internas e funções de direção diurna integradas refletem um design que lembra uma moeda de cobre, combinando elementos quadrados e redondos de forma harmoniosa.
Interior
Ao entrar no carro, você percebe imediatamente o design familiar, semelhante ao do Haval Raptor. Comparado com o antigo H9, as linhas retas substituíram as curvas originais. O acabamento em madeira na frente do banco do passageiro agora funciona como uma alça prática. Os botões físicos estão distribuídos de forma organizada ao redor da alavanca de câmbio, incluindo os controles para bloqueio do diferencial, tração nas quatro rodas em baixa velocidade e aquecimento/ventilação dos bancos, com botões maiores que garantem uma operação intuitiva e menos toques acidentais. O volante, embora fino, integra botões multifuncionais físicos em ambos os lados. A fileira traseira conta com ar-condicionado independente, ventilação/aquecimento dos bancos em ambos os lados, duas entradas USB-C e uma tomada de 12V. Os bancos oferecem conforto e suporte equilibrados, com apoio de braço central e dois porta-copos. Os bancos traseiros podem ser rebatidos na proporção 4:6. O teto solar panorâmico, com dimensões de 1200 x 720 mm, proporciona ampla iluminação e abre eletricamente até 520 mm.
Desempenho ePODER
Em termos de potência, espera-se que o novo Haval H9 seja equipado com um sistema de motorização 2.0T + 8AT e uma nova combinação de motor a diesel 2.4T + 9AT. De acordo com as informações divulgadas, a potência máxima da versão a gasolina é de 225 cv e a da versão a diesel é de 187 cv. O veículo oferece seis modos de condução: econômico, padrão, esportivo, neve, lama e areia. O controle é feito por meio de um seletor atrás da alavanca de câmbio, que não possui trava, tornando a troca entre os modos de condução bastante prática.
parâmetro
| CORPO | |
| Comprimento (mm) | 5070 |
| Largura (mm) | 1960 |
| Altura (mm) | 1930 |
| Distância entre eixos (mm) | 2850 |
| Bitola dianteira (mm) | 1635 |
| Bitola traseira (mm) | 1635 |
| Método de abertura de porta | Porta plana aberta |
| Assentos | 5 |
| Peso em ordem de marcha (KG) | 2330 |
| Peso bruto (kg) | 2890 |
| Capacidade do compartimento de bagagem (L) | - |
| Raio de viragem mínimo | - |
| PARÂMETROS DO MOTOR | |
| Modelo do motor | GW4C20B |
| Deslocamento (mL) | 1967 |
| Deslocamento (L) | 2.0 |
| Formulário de Admissão | Turbocompressor |
| Formulário de Layout do Motor | Transversal |
| Arranjo de cilindros | L |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Taxa de compressão | - |
| Mecanismo de válvula | DOHC |
| Potência máxima (cv) | 224 |
| Potência máxima (kW) | 165 |
| Velocidade de potência máxima (rpm) | 5500 |
| Torque máximo (Nm) | 385 |
| Velocidade de torque máximo (rpm) | 1800-3600 |







