Modelos de venda quente
Fórmula Leopard Plug-in híbrido byd fórmula leopardo 5 fang cheng bao 5
Aparência
A frente do Leopard 5 é equipada com uma grade de entrada de ar retangular, os faróis Matrix em ambos os lados são integrados à grade e a placa de proteção inferior prateada confere uma tensão visual muito forte. Ajustamos o modo de condução para corrida e o sistema eletrônico de estabilidade foi desligado. Ao dar a partida, a frente do carro subiu significativamente e a postura ficou muito exagerada.
Interior
A capacidade de carga é o ponto forte do Leopard 5. Sem rebater a segunda fileira de bancos, ele acomoda facilmente três tamanhos de malas, e ainda sobra bastante espaço. O espaço de armazenamento na segunda fileira é relativamente convencional e atende basicamente às necessidades do uso diário. O controle central mantém um grande número de botões físicos, e o botão vermelho de partida é o toque final, repleto de atmosfera esportiva.
Desempenho ePODER
O veículo final de 0 a 400 m foi de 12,93 segundos a uma velocidade de 171,74 km/h. No modo EV forçado, o motor ligou quando a bateria estava com 18% restante, e a quilometragem elétrica pura do veículo foi finalmente medida em 119,1 km, a taxa de resistência elétrica pura WLTC foi de 119% e a velocidade média foi mantida em 32 km/h. Tão feroz e tão estável, esta é a sensação de começar com potência máxima do Leopard 5. Quando a bateria cai abaixo de 25%, o sistema muda automaticamente para o modo HEV, mas se você pressionar e segurar o botão do modo EV neste momento, ele ainda obedecerá, mas a palavra EV no painel ficará azul, e ele só pode durar até 15% da bateria, e então será forçado a usar o modo HEV.
parâmetro
| CORPO | |
| Comprimento （ mm） | 4890 |
| Largura (mm) | 1970 |
| Altura (mm) | 1920 |
| Distância entre eixos (mm) | 2800 |
| Trilho dianteiro (mm) | 1660 |
| Trilho traseiro (mm) | 1660 |
| Método de abertura de porta | Porta plana aberta |
| Assentos | 5 |
| Peso bruto (KG) | 2890 |
| Peso Bruto (kg) | 3373 |
| Capacidade do compartimento de bagagem (L) | - |
| Raio de giro mínimo | - |
| PARÂMETROS DO MOTOR | |
| Modelo do motor | BYD476ZQF |
| Deslocamento (mL) | 1497 |
| Deslocamento (L) | 1,5 |
| Formulário de admissão | Turbocompressor |
| Formulário de layout do motor | - |
| Arranjo de cilindros | eu |
| Número de Cilindros | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Taxa de compressão | - |
| Mecanismo de válvula | DOHC |
| Potência máxima (ps) | 194 |
| Potência Máxima (KW) | 143 |
| Velocidade máxima de potência (rpm) | - |
| Torque máximo (Nm) | 273 |
| Velocidade máxima de torque (rpm) | - |
| PARÂMETROS DO MOTOR ELÉTRICO | |
| Motor elétrico | Híbrido 660 cavalos de potência |
| Potência máxima (ps) | 660 |
| Potência Máxima (KW) | 485 |
| Velocidade máxima de potência (rpm) | - |
| Torque máximo (Nm) | 760 |
| Velocidade máxima de torque (rpm) | - |