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AION Y Veículo Elétrico Puro Plus de Nova Energia
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AION Y Veículo Elétrico Puro Plus de Nova Energia

O carro elétrico Aion Y adota um design frontal fechado com faróis distintos em formato de "asa de anjo" integrados a luzes diurnas em estilo banner, para uma aparência moderna e arrojada. A parte inferior apresenta uma entrada de ar trapezoidal decorada com uma estrutura em forma de grade, complementada por uma faixa cromada que atravessa o para-choque dianteiro. A linha reta do teto cria um efeito de teto flutuante, enquanto a elegante linha de cintura percorre a carroceria, combinada com maçanetas ocultas e rodas de liga leve de 17 polegadas. Com uma grande inclinação da coluna A, coluna B escurecida, aerofólio traseiro esportivo e lanternas traseiras que atravessam o para-choque, o design traseiro é finalizado com estilo com detalhes cromados integrados e uma área côncava para a placa.

    Aparência

    O Carro elétrico Aion YAdota um design frontal fechado com faróis distintos em formato de "asa de anjo" integrados com luzes diurnas em estilo banner, para uma aparência moderna e arrojada. A parte inferior apresenta uma entrada de ar trapezoidal decorada com uma estrutura em forma de grade, complementada por uma faixa cromada que atravessa o para-choque dianteiro. A linha reta do teto cria um efeito de teto flutuante, enquanto a elegante linha de cintura percorre a carroceria, combinada com maçanetas ocultas e rodas de liga leve de 17 polegadas. Com uma grande inclinação da coluna A, coluna B escurecida, aerofólio traseiro esportivo e lanternas traseiras integradas, o design traseiro é finalizado com estilo com detalhes cromados integrados e uma área côncava para a placa.

    Interior

    Lá dentro, o Aion Y PlusO veículo oferece um painel de instrumentos LCD de 10,25 polegadas e uma tela central flutuante de 14,6 polegadas, compatível com atualizações OTA, navegação e informações sobre as condições da estrada. O volante multifuncional de três raios revestido em couro possui um mecanismo de troca de marchas manual. O design minimalista do interior inclui um painel secundário com compartimento para celular, porta-copos e uma base vazada para armazenamento adicional. Recursos como ar-condicionado automático, saídas de ar traseiras e bancos de tecido aumentam o conforto. Os bancos dianteiros reclinam totalmente, enquanto os bancos traseiros podem ser rebatidos proporcionalmente, oferecendo excelente versatilidade para o uso diário.

    Desempenho ePODER

    Eu serei YO carro oferece uma entrega de potência linear, proporcionando arranques rápidos e aceleração suave em vias urbanas, atendendo às necessidades de deslocamento diário. No entanto, sua potência e torque são ligeiramente inferiores aos do modelo anterior, tornando a aceleração repentina e as ultrapassagens em alta velocidade menos robustas. Ele conta com baterias de fosfato de ferro-lítio de 58,4 kWh e 58,9 kWh, proporcionando uma autonomia elétrica de 510 quilômetros no ciclo CLTC (ciclo de condução contínua), suficiente para o uso diário e viagens curtas entre cidades. A suspensão dianteira independente McPherson e a suspensão traseira com eixo de torção equilibram a absorção de impactos e o conforto ao dirigir. A direção elétrica garante um controle leve e preciso.

    parâmetro

    CORPO
    Comprimento (mm) 4535
    Largura (mm) 1870
    Altura (mm) 1650
    Distância entre eixos (mm) 2750
    Bitola dianteira (mm) 1600
    Bitola traseira (mm) 1600
    Método de abertura de porta Porta plana aberta
    Assentos 5
    Peso em ordem de marcha (KG) 1685
    Peso bruto (kg) 2180
    Capacidade do compartimento de bagagem (L) 405
    Raio de viragem mínimo 5,5m
    PARÂMETROS DO MOTOR ELÉTRICO
    Motor elétrico TZ180XS130
    Potência máxima (cv) 136
    Potência máxima (kW) 100
    Velocidade de potência máxima (rpm) -
    Torque máximo (Nm) 176
    Velocidade de torque máximo (rpm) -