Volkswagen Tayron 2026 300TSI
Wygląd
Zupełnie nowy Tayron dziedziczy „złotą zasadę struktury” w projektowaniu przestrzeni, maksymalizując efektywne wykorzystanie przestrzeni wnętrza i zapewniając bardziej komfortowe i przestronne wrażenia z jazdy. Co więcej, w odpowiedzi na zróżnicowane dążenie współczesnych użytkowników do nowoczesności i przywództwa, zupełnie nowy Tayron przyjmuje nowy język projektowania „Sharp & Intelligent”. „Sharp” odnosi się do niepowstrzymanego pędu nowego Tayrona, wyrażonego czystym i nowoczesnym kształtem oraz dynamicznymi liniami; „Intelligent” odnosi się do stworzenia inteligentnego trybu komunikacji człowiek-pojazd, otwierającego bardziej młodzieńcze wrażenia interaktywne dzięki trójwymiarowej, immersyjnej technologii kokpitu. Dlatego zupełnie nowy Tayron wykorzystuje innowacyjne elementy stylistyczne w przedniej części, liniach nadwozia i tylnych światłach, zapewniając użytkownikom odświeżające i zaskakujące wrażenia. Wyposażony w nową, wolnostojącą, pływającą konsolę środkową, kompletny cyfrowy zestaw wskaźników LCD i półprzezroczysty panel ozdobny przypominający deszcz meteorów, a także inne nowoczesne rozwiązania, znacząco podnosi poziom technologicznego wyrafinowania i jakości wnętrza, podkreślając jego wzorcową wytrzymałość.
Wnętrze
Aby sprostać zmieniającym się potrzebom konsumentów, zupełnie nowy Tayron został wyposażony w liczne, wiodące w swojej klasie, a nawet przewyższające ją, funkcje komfortu, wyznaczając standardy w swoim segmencie i oferując nowy poziom komfortu premium. Takie elementy jak panoramiczny dach panoramiczny, trzystrefowa automatyczna klimatyzacja i elektrycznie regulowane w 8 kierunkach przednie fotele zwiększają komfort, a wysokiej klasy system nagłośnienia Harman/Kardon i 30-kolorowe oświetlenie ambientowe tworzą bardziej wyrafinowaną atmosferę we wnętrzu. System bezkluczykowego dostępu Kessy i uruchamiania silnika przyciskiem, a także bezdotykowa, elektrycznie otwierana klapa bagażnika, dodatkowo zwiększają wygodę, oferując użytkownikom liczne, zachwycające niespodzianki w każdym detalu.
Wydajność iMOC
parametr
| CIAŁO | |
| Długość (mm) | 4593 |
| Szerokość (mm) | 1860 |
| Wysokość (mm) | 1665 |
| Rozstaw osi (mm) | 2731 |
| Rozstaw szyn przednich (mm) | 1586 |
| Rozstaw kół tylnych (mm) | 1576 |
| Metoda otwierania drzwi | Drzwi otwarte płasko |
| Miejsca | 5 |
| Masa własna (kg) | 1632 |
| Masa brutto (kg) | 2110 |
| Pojemność bagażnika (l) | 506 |
| Minimalny promień skrętu | - |
| PARAMETRY SILNIKA | |
| Model silnika | EA211-DSV |
| Przemieszczenie (ml) | 1498 |
| Przemieszczenie (L) | 1,5 |
| Formularz przyjęcia | Turbodoładowanie |
| Formularz układu silnika | Poziomy |
| Układ cylindrów | L |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Stopień sprężania | - |
| Mechanizm zaworowy | DOHC |
| Maksymalna moc (PS) | 160 |
| Maksymalna moc (kW) | 118 |
| Maksymalna moc i prędkość (obr./min) | 5500 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 250 |
| Maksymalna prędkość momentu obrotowego (obr./min) | 1750-4000 |







