Ogólny kształt Prado nadal zachowuje hardcorowy styl terenowy, dodając wiele elementów stylu industrialnego.

W przedniej części nowy samochód wykorzystuje wiele prostokątnych elementów konstrukcyjnych, takich jak reflektory, przedni grill, dolny grill itp., wszystkie wykorzystują prostokątne wzory o różnych rozmiarach. Poziome światła do jazdy dziennej LED są zintegrowane nad reflektorami matrycowymi, a obie strony są uzupełnione pomarańczowymi paskami świetlnymi. Jednocześnie nowy samochód oferuje również dwa opcjonalne kształty grup świateł: okrągły i prostokątny.

Nowa Toyota Prado jest wyposażona w hybrydowy układ (HEV) składający się z silnika turbodoładowanego 2.4T + silnika elektrycznego o maksymalnej mocy wyjściowej 330 KM i maksymalnym momencie obrotowym 630 N·m. Jeśli chodzi o skrzynię biegów, nowy samochód będzie wyposażony w 8-biegową automatyczną skrzynię biegów i stały napęd na cztery koła. Warto wspomnieć, że samochód będzie standardowo wyposażony w centralny mechanizm różnicowy i tylny mechanizm różnicowy oraz ma funkcję CRAWL Control.