Porsche Cayenne E-Hybrid SUV
Wygląd
Porsche Cayenne z 2024 roku wyróżnia się charakterystycznym designem z trzyczęściowym przodem, szerokim grillem wlotu powietrza i podniesioną linią maski, emanując sportowym i odważnym wyglądem. Wyrafinowane reflektory, takie jak czteropunktowe klosze w Cayenne Coupé E-Hybrid, podkreślają jego wysoką jakość wykonania. Profil boczny charakteryzuje się smukłymi liniami okien, płynnie przechodzącymi w tył, a niektóre modele wyróżniają się opadającą linią dachu i spojlerem. Z tyłu smukłe tylne światła LED, połączone czarnymi obramowaniami lub przelotowymi, dodają głębi, a podwójne, odsłonięte wydechy podkreślają atletyczną sylwetkę. Limonkowozielone akcenty na zaciskach hamulcowych i emblematy „E-Hybrid” podkreślają sportowy charakter, a różnorodne kolory nadwozia sprawiają, że ten SUV Porsche wyróżnia się na tle innych.
Wnętrze
Wnętrze Porsche Cayenne zachwyca awangardowym designem i charakterystycznymi elementami Porsche. Opcje, takie jak czarno-bordowe lub dwukolorowe skórzane wnętrze, tworzą luksusową i dynamiczną atmosferę. Symetryczny układ wnętrza i miękkie w dotyku materiały zapewniają komfort i elegancję. 12,3-calowy ekran dotykowy obsługuje sieć samochodową i nawigację GPS, a wybrane modele wyposażone są w 12,6-calowy, w pełni cyfrowy zestaw wskaźników z siedmioma trybami wyświetlania. Skórzane fotele zapewniają doskonałe podparcie, z opcjami ogrzewania, wentylacji i masażu, a także wielokierunkową regulacją elektryczną. Jako topowy SUV Porsche, Cayenne idealnie łączy sportowy charakter z luksusem, oferując odważną estetykę, najnowocześniejszą technologię i niezrównany komfort.
Wydajność iMOC
Podwozie posiada stały napęd na cztery koła i jest wyposażone w centralny mechanizm różnicowy ze sprzęgłem wielotarczowym. Zarówno przednia, jak i tylna oś to niezależne zawieszenia wielowahaczowe, a zawieszenie pneumatyczne oferuje regulację wysokości i twardości zawieszenia. System Porsche Active Suspension Management System (PASM) automatycznie dostosowuje siłę tłumienia do warunków drogowych i trybu jazdy.
Standardowe wyposażenie obejmuje zazwyczaj asystenta utrzymania pasa ruchu, aktywny asystent ograniczenia prędkości, rozpoznawanie znaków drogowych, asystenta parkowania z widokiem otoczenia i monitorowanie ciśnienia w oponach itp. Dostępne są również opcjonalne systemy, takie jak Porsche Innodrive, z funkcjami takimi jak adaptacyjny tempomat i aktywne prowadzenie po pasie ruchu.
parametr
| CIAŁO | |
| Długość (mm) | 4930 |
| Szerokość (mm) | 1983 |
| Wysokość (mm) | 1676 |
| Rozstaw osi (mm) | 2895 |
| Rozstaw szyn przednich (mm) | - |
| Rozstaw kół tylnych (mm) | - |
| Metoda otwierania drzwi | Drzwi otwarte płasko |
| Miejsca | 5 |
| Masa własna (kg) | 2406 |
| Masa brutto (kg) | 2965 |
| Pojemność bagażnika (l) | 545-1563 |
| Minimalny promień skrętu | - |
| PARAMETRY SILNIKA | |
| Model silnika | SUCHY |
| Przemieszczenie (ml) | 1984 |
| Przemieszczenie (L) | 2.0 |
| Formularz przyjęcia | Turbosprężarka |
| Formularz układu silnika | - |
| Układ cylindrów | L |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Stopień sprężania | - |
| Mechanizm zaworowy | DOHC |
| Maksymalna moc (PS) | 265 |
| Maksymalna moc (kW) | 195 |
| Maksymalna moc i prędkość (obr./min) | 5250-6500 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 370 |
| Maksymalna prędkość momentu obrotowego (obr./min) | 1600-4750 |
| PARAMETRY SILNIKA ELEKTRYCZNEGO | |
| Silnik elektryczny | Hybrydowy 136 koni mechanicznych |
| Maksymalna moc (PS) | 136 |
| Maksymalna moc (kW) | 100 |
| Maksymalna moc i prędkość (obr./min) | - |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 400 |
| Maksymalna prędkość momentu obrotowego (obr./min) | - |







