Formuła Leopard 8 Średni i duży SUV Hybrydowy pojazd typu plug-in o nowej energii
Wygląd
Leopard 8 łączy w sobie solidne nadwozie z wyrafinowanym wnętrzem, prezentując indywidualność i siłę. Jego „kwadratowy i mocny” design jest bardzo rozpoznawalny, z twardymi i dominującymi liniami. Szerokie nadwozie, kwadratowy przód z unikalnym logo i styl terenowy podkreślają jego odważny charakter. Cechy takie jak linia pasa, nadkola w stylu terenowym, progi boczne, koło zapasowe montowane z tyłu, bagażnik otwierany z boku i kwadratowe światła tylne zwiększają jego terenowy urok i modny wygląd.
Wnętrze
Wnętrze charakteryzuje się technologią i wyrafinowaniem. Główną cechą jest koncepcja wystroju wnętrza, która łączy w sobie poczucie technologii z wyrafinowaniem. Jednocześnie wnętrze Leoparda 8 tworzy ostry kontrast z solidnym wyglądem zewnętrznym. Wnętrze jest wykwintne i wspaniałe, technologiczne, a jednocześnie delikatne, a materiały wewnętrzne są stosunkowo solidne. Po wejściu do samochodu redaktor poczuł jego stosunkowo delikatne i miękkie skórzane pokrycie, skórzaną kierownicę, delikatne i wygodne siedzenia, sportowy zamszowy dach i inne części, które odzwierciedlają jego delikatny dotyk.
Pierwszy i drugi rząd siedzeń są wyposażone w wentylację, ogrzewanie, masaż i opcjonalne podnóżki; trzeci rząd można składać w proporcjach 50:50 i posiada funkcję elektrycznej regulacji.
Wydajność iMOC
Napędzany silnikiem turbodoładowanym 2.0T w połączeniu z dwoma silnikami Leopard 8 zapewnia moc 680 koni mechanicznych i moment obrotowy 760 Nm. Akumulator o mocy 36,8 kWh obsługuje zasięg 100 km na samym napędzie elektrycznym i szybkie ładowanie o mocy 120 kW, osiągając 30%-80% w zaledwie 16 minut.
Podwozie wyposażono w hydrauliczny układ zawieszenia Yunnian-P, który zapewnia doskonałą stabilność i komfort. Doskonale sprawdza się zarówno w jeździe miejskiej, jak i w terenie, wspierany przez dwusilnikowy układ napędu na cztery koła i blokady mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi, co zapewnia dostosowanie do różnych terenów.
parametr
| CIAŁO | |
| Długość (mm) | 5195 |
| Szerokość (mm) | 1994 |
| Wysokość (mm) | 1905 |
| Rozstaw osi (mm) | 2920 |
| Rozstaw szyn przednich (mm) | 1670 |
| Rozstaw kół tylnych (mm) | 1670 |
| Metoda otwierania drzwi | Drzwi otwarte płaskie |
| Miejsca | 7 |
| Masa własna (kg) | 3305 |
| Masa brutto (kg) | 3905 |
| Pojemność bagażnika (l) | - |
| Minimalny promień skrętu | 2,95 mln |
| PARAMETRY SILNIKA | |
| Model silnika | BYD487ZQD |
| Przemieszczenie (ml) | 1997 |
| Przemieszczenie (L) | 2.0 |
| Formularz przyjęcia | BYD487ZQD |
| Formularz układu silnika | - |
| Układ cylindrów | L |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Stopień sprężania | - |
| Mechanizm zaworowy | DOHC |
| Maksymalna moc (ps) | 272 |
| Maksymalna moc (kW) | 200 |
| Maksymalna moc Prędkość (obr./min) | - |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 380 |
| Maksymalna prędkość momentu obrotowego (obr./min) | - |
| PARAMETRY SILNIKA ELEKTRYCZNEGO | |
| Silnik elektryczny | Hybrydowy 680 koni mechanicznych |
| Maksymalna moc (ps) | 680 |
| Maksymalna moc (kW) | 500 |
| Maksymalna moc Prędkość (obr./min) | - |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 760 |
| Maksymalna prędkość momentu obrotowego (obr./min) | - |
















