Formuła Leopard 8 Średni i duży SUV Hybryda typu plug-in Pojazd o nowej energii
Wygląd
Leopard 8 łączy w sobie solidne nadwozie z wyrafinowanym wnętrzem, eksponując indywidualność i siłę. Jego „kwadratowy i mocny” design jest bardzo rozpoznawalny, z wyrazistymi i dominującymi liniami. Szerokie nadwozie, kwadratowy przód z unikalnym logo i terenowy styl podkreślają jego śmiały charakter. Elementy takie jak szeroka linia boczna, terenowe nadkola, progi, koło zapasowe z tyłu, otwierany na bok bagażnik i kwadratowe tylne światła podkreślają jego terenowy charakter i modny wygląd.
Wnętrze
Wnętrze charakteryzuje się technologią i wyrafinowaniem. Główną cechą jest koncepcja aranżacji wnętrza, która łączy w sobie poczucie technologii z wyrafinowaniem. Jednocześnie wnętrze Leoparda 8 stanowi ostry kontrast z surową stylistyką nadwozia. Wnętrze jest wykwintne i majestatyczne, technologiczne, a zarazem delikatne, a materiały wykończeniowe stosunkowo solidne. Po wejściu do samochodu redaktor poczuł jego stosunkowo delikatną i miękką skórzaną tapicerkę, skórzaną kierownicę, delikatne i wygodne fotele, sportowy zamszowy dach i inne elementy, które odzwierciedlają jego delikatność.
Pierwszy i drugi rząd siedzeń wyposażone są w wentylację, ogrzewanie, masaż i opcjonalne podnóżki; trzeci rząd można złożyć w proporcji 50:50 i wyposażono w funkcję elektrycznej regulacji.
Wydajność iMOC
Napędzany turbodoładowanym silnikiem 2.0T w połączeniu z dwoma silnikami elektrycznymi, Leopard 8 generuje moc 680 koni mechanicznych i 760 Nm momentu obrotowego. Akumulator o pojemności 36,8 kWh zapewnia zasięg 100 km na samym silniku elektrycznym i szybkie ładowanie o mocy 120 kW, osiągając 30–80% naładowania w zaledwie 16 minut.
Podwozie wyposażono w hydrauliczne zawieszenie Yunnian-P, zapewniające doskonałą stabilność i komfort. Samochód doskonale sprawdza się zarówno w jeździe miejskiej, jak i terenowej, a wspomaga go dwusilnikowy napęd na cztery koła oraz blokady mechanizmów różnicowych przedniej i tylnej osi, co zapewnia adaptację do zróżnicowanych warunków terenowych.
parametr
| CIAŁO | |
| Długość (mm) | 5195 |
| Szerokość (mm) | 1994 |
| Wysokość (mm) | 1905 |
| Rozstaw osi (mm) | 2920 |
| Rozstaw szyn przednich (mm) | 1670 |
| Rozstaw kół tylnych (mm) | 1670 |
| Metoda otwierania drzwi | Drzwi otwarte płasko |
| Miejsca | 7 |
| Masa własna (kg) | 3305 |
| Masa brutto (kg) | 3905 |
| Pojemność bagażnika (l) | - |
| Minimalny promień skrętu | 2,95 m |
| PARAMETRY SILNIKA | |
| Model silnika | BYD487ZQD |
| Przemieszczenie (ml) | 1997 |
| Przemieszczenie (L) | 2.0 |
| Formularz przyjęcia | BYD487ZQD |
| Formularz układu silnika | - |
| Układ cylindrów | L |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Stopień sprężania | - |
| Mechanizm zaworowy | DOHC |
| Maksymalna moc (PS) | 272 |
| Maksymalna moc (kW) | 200 |
| Maksymalna moc i prędkość (obr./min) | - |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 380 |
| Maksymalna prędkość momentu obrotowego (obr./min) | - |
| PARAMETRY SILNIKA ELEKTRYCZNEGO | |
| Silnik elektryczny | Hybrydowy 680 koni mechanicznych |
| Maksymalna moc (PS) | 680 |
| Maksymalna moc (kW) | 500 |
| Maksymalna moc i prędkość (obr./min) | - |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 760 |
| Maksymalna prędkość momentu obrotowego (obr./min) | - |