Te dwa modele są wyposażone w silnik napędowy o dużej mocy „trzy w jednym” i akumulator o dużej pojemności i dużej gęstości ze zintegrowaną obudową odlewaną ciśnieniowo, zapewniając opcje napędu na tylne koła z jednym silnikiem i napędu na cztery koła z dwoma silnikami. Konstrukcja podwozia przyjmuje zawieszenie przednie o dużej swobodzie z podwójnymi wahaczami i zawieszenie tylne 5-link. Konstrukcja pojazdu wykorzystuje wysoce sztywny, mocny i wytrzymały szkielet przeznaczony dla pojazdów elektrycznych i wykorzystuje dużą ilość stali o wysokiej wytrzymałości. System samochodowy obsługuje aktualizacje online OTA i zapewnia wysoce rozszerzalne usługi FoD, w tym tryb R Super Enjoyment i tryb V Exclusive.