0102030405
外観
プラドの全体的なフォルムは、依然として本格的なオフロードスタイルを踏襲しつつ、多くの工業的な要素を取り入れている。
新型車のフロントフェイスは、ヘッドライト、フロントグリル、ロアグリルなど、長方形のデザイン要素を多用しており、それぞれ異なるサイズの長方形デザインを採用しています。マトリックスヘッドライトの上部には水平方向のLEDデイタイムランニングライトが一体化され、両サイドにはオレンジ色のライトストリップが配置されています。また、新型車は円形と長方形の2種類のライトグループ形状を選択できるオプションも用意しています。
インテリア
新型プラドは、よりタフなデザインスタイルを採用している。デジタル化に対応するため、フルLCDメーターと12.3インチのフローティング式センターコントロールスクリーンを追加したものの、より目を引く大型の3本スポークマルチファンクションステアリングホイール、エアコンエリアの多数の物理ボタン、そしてシフトレバー横の豊富なボタンなど、オフロード走行時の利便性を考慮した設計となっている。
パフォーマンスと力
新型トヨタ・プラドは、2.4リッターターボエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド(HEV)システムを搭載し、最高出力330PS、最大トルク630N・mを発揮します。トランスミッションは8速オートマチックトランスミッションとフルタイム4WDシステムが組み合わされます。特筆すべきは、センターデフとリアデフが標準装備され、クロールコントロール機能も搭載される点です。
パラメータ
| 体 | |
| 長さ(mm) | 4915 |
| 幅(mm) | 1940 |
| 高さ(mm) | 1925 |
| ホイールベース(mm) | 2850 |
| フロントトラック(mm) | 1644 |
| リアトレッド(mm) | 1648 |
| ドアの開閉方法 | 平らな開口部のドア |
| 座席 | 5 |
| 車両重量(kg) | 2415 |
| 総重量(kg) | 3050 |
| 荷物室容量(L) | - |
| 最小旋回半径 | - |
| モーターパラメータ | |
| エンジンモデル | T24A |
| 変位量(mL) | 2393 |
| 変位量(L) | 2.4 |
| 受付フォーム | ターボチャージャー |
| エンジンレイアウトフォーム | 水平 |
| 円筒配置 | L |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 | 4 |
| 圧縮比 | - |
| バルブ機構 | DOHC |
| 最大馬力(ps) | 282 |
| 最大出力(kW) | 207 |
| 最大出力回転数(rpm) | - |
| 最大トルク(Nm) | 430 |
| 最大トルク回転数(rpm) | - |







