トヨタ
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外観
プラドの全体的な形状は、ハードコアなオフロードスタイルを継承しつつ、インダストリアルスタイルの要素を多く取り入れています。
新型車のフロントフェイスでは、ヘッドライト、フロントグリル、ロアグリルなど、長方形のデザイン要素が多用され、それぞれ異なるサイズの長方形が採用されています。水平配置のLEDデイタイムランニングライトはマトリックスヘッドライトの上部に統合され、両サイドにはオレンジ色のライトストリップが配置されています。また、新型車は円形と長方形の2種類のライトグループ形状をオプションで提供しています。
インテリア
新型プラドは、より力強いデザインスタイルを採用しました。デジタル化に対応するため、フルLCDメーターと12.3インチのフローティングセンターコントロールスクリーンが追加されましたが、より目を引く大型の3本スポークマルチファンクションステアリングホイール、エアコンエリアの多数の物理ボタン、そしてシフトレバー横の豊富なボタンは、オフロードでの利便性への配慮を示しています。
パフォーマンスと力
新型トヨタ・プラドは、2.4Lターボエンジン＋電気モーターによるハイブリッド（HEV）システムを搭載し、最高出力は330PS、最大トルクは630N·mです。トランスミッションは、8速オートマチックトランスミッションとフルタイム4WDシステムと組み合わされます。特筆すべきは、センターデフとリアデフが標準装備され、CRAWLコントロール機能も搭載されていることです。
パラメータ
| 体 | |
| 長さ（mm） | 4915 |
| 幅（mm） | 1940 |
| 高さ（mm） | 1925 |
| ホイールベース（mm） | 2850 |
| フロントトラック（mm） | 1644 |
| リアトラック（mm） | 1648 |
| ドアの開閉方法 | フラットオープンドア |
| 座席 | 5 |
| 車両重量(KG) | 2415 |
| 総重量（kg） | 3050 |
| 荷物室容量(L) | - |
| 最小旋回半径 | - |
| モーターパラメータ | |
| エンジンモデル | T24A |
| 排気量（mL） | 2393 |
| 排気量（L） | 2.4 |
| 受付フォーム | ターボチャージャー |
| エンジンレイアウトフォーム | 水平 |
| シリンダー配置 | L |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 | 4 |
| 圧縮比 | - |
| バルブ機構 | DOHC |
| 最大馬力（ps） | 282 |
| 最大出力（KW） | 207 |
| 最大出力回転数（rpm） | - |
| 最大トルク（Nm） | 430 |
| 最大トルク回転数（rpm） | - |