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外観
フロントランダーはTNGA-Cプラットフォームをベースに、エントリーレベルのコンパクトSUVとして位置付けられています。ボディサイズは全長4485mm、全幅1825mm、全高1620mm、ホイールベースは2640mmで、ボディサイドのラインは比較的リッチです。
また、シャシー面では、車両サスペンションはフロントにマクファーソン独立懸架、リアにトーションビーム非独立懸架を採用しています。
インテリア
この車のインテリアデザインはカローラセダンと非常に似ています。中央のコントロールスクリーンの厚さはそのままで、吊り下げられた中央のコントロールスクリーンの下にはボタンエリアが一体化されています。
パフォーマンスと力
この車には、最高出力171馬力の2.0L自然吸気エンジンが搭載され、CVTギアボックスと組み合わされ、総合燃費は6.1L/100kmです。
パラメータ
| 体 | |
| 長さ(mm) | 4485 |
| 幅(mm) | 1825 |
| 高さ(mm) | 1620 |
| ホイールベース(mm) | 2640 |
| フロントトラック(mm) | 1565 |
| リアトラック(mm) | 1580 |
| ドアの開閉方法 | フラットオープンドア |
| 座席 | 5 |
| 車両重量(KG) | 1440 |
| 総重量(kg) | 1960 |
| 荷物室容量(L) | - |
| 最小旋回半径 | - |
| モーターパラメータ | |
| エンジンモデル | M20F |
| 排気量(mL) | 1987 |
| 排気量(L) | 2.0 |
| 受付フォーム | 自然吸気 |
| エンジンレイアウトフォーム | 水平 |
| シリンダー配置 | L |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 | 4 |
| 圧縮比 | 14 |
| バルブ機構 | DOHC |
| 最大馬力(ps) | 152 |
| 最大出力(KW) | 112 |
| 最大出力回転数(rpm) | 6000 |
| 最大トルク(Nm) | 188 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 4400-5200 |

















