LYNK&CO
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外観
2024 Lynk & Co 09 2.0T 4WD Sport Editionは、現行モデルのスタイルを踏襲しています。フロントフェイスには、大型の縦型ウォーターフォールグリル、分割型ヘッドライト、フロントサラウンド用のスモークスポーツキットを採用し、クラシックなファミリー要素を維持しつつ、よりファッショナブルでダイナミックなラインを取り入れています。ボディサイドのラインは滑らかでスポーティです。リアには、スルータイプのコンビネーションテールライトグループ、リアスポイラー＋ハイマウントストップランプ、リアサラウンドスモークディフューザーデバイス＋両側4本出しエキゾーストシステムを採用しています。
インテリア
インテリアデザインに関しては、2024 Lynk & Co 09 2.0T 4WD Sport Editionのセンターコンソールには、3本スポークのフラットボトムステアリングホイール、12.3インチLCDインストルメントパネル、12.8インチフルカラーW-HUDヘッドアップディスプレイシステム、12インチセンターコンソールが装備されています。コックピットは環境に優しいソフト素材をふんだんに使用しており、繊細で高級感があります。センターコンソールのレイアウトはシンプルで分かりやすく、大型タッチスクリーンとフルLCDインストルメントパネルが全体的なテクノロジー感を高めています。シートの快適性とサポート性は抜群で、長距離運転後でも疲れを感じません。
パフォーマンスと力
パワーに関しては、どちらも2.0T直列4気筒ターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載しています。最高出力は187kWです。最高馬力は254PSです。最大トルクは350N·mです。最大トルク回転数は1800～4800rpmです。最大出力回転数は5500rpmです。エンジンの最大ネット出力は187kWです。燃料グレードは95です。燃料供給方式は直噴です。0～100km/h加速は約8秒です。最高速度は215km/hです。NEDC総合燃費は8Lです。WLTC総合燃費は9Lです。車両重量は2120kgです。最大積載重量は2735kgです。
トランスミッションは8速マニュアルとオートマチックが用意されている。シャシーサスペンションは、フロントにダブルウィッシュボーン式独立懸架、リアにマルチリンク式独立懸架を採用し、フルタイム4輪駆動システムを搭載している。
豊富な機能を備えた構成で、マトリクスハイビーム/ロービームライト、開閉式パノラミックサンルーフ、センサーワイパー、多層防音ガラス、室内アンビエントライトなどを装備。前席と後席の両方にデュアルゾーンオートエアコンを装備。運転席と助手席は6段階の電動調整機能とメモリー機能に対応。フルLCDインストルメントパネル、車載アプリなどを搭載。さらに、14スピーカーBOSEオーディオ、5G車載ネットワーク、OTAアップデートなどのインテリジェントな構成も備えている。
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パラメータ
| 体 | |
| 長さ（mm） | 5042 |
| 幅（mm） | 1997 |
| 高さ（mm） | 1780 |
| ホイールベース（mm） | 2984 |
| フロントトラック（mm） | 1680 |
| リアトレッド（mm） | 1684 |
| ドアの開閉方法 | 平らな開口部のドア |
| 座席 | 5 |
| 車両重量（kg） | 2120 |
| 総重量（kg） | 2735 |
| 荷物室容量（L） | 691-1522 |
| 最小旋回半径 | - |
| モーターパラメータ | |
| エンジンモデル | JLH-4G20TDC |
| 変位量（mL） | 1969 |
| 変位量（L） | 2.0 |
| 受付フォーム | ターボチャージャー |
| エンジンレイアウトフォーム | 水平 |
| 円筒配置 | L |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 | 4 |
| 圧縮比 | 10.8 |
| バルブ機構 | DOHC |
| 最大馬力（ps） | 254 |
| 最大出力（kW） | 187 |
| 最大出力回転数（rpm） | 5500 |
| 最大トルク（Nm） | 250 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 1800年～4800年 |