リンクアンドコー
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外観
2024年モデルのLynk & Co 09 2.0T 4WD Sport Editionは、現行モデルのスタイルを継承しています。フロントフェイスには、大型の垂直ウォーターフォールグリル、スプリットヘッドライト、フロントサラウンドにはスモークスポーツキットを採用し、クラシックなファミリースタイルを継承するだけでなく、よりファッショナブルでダイナミックなラインを演出しています。ボディサイドのラインは滑らかでスポーティな印象です。リアには、貫通型コンビネーションテールランプ、リアスポイラー＋ハイマウントブレーキランプ、リアサラウンドスモークディフューザー＋両面4枚出しエキゾーストシステムを採用しています。
インテリア
インテリアデザイン面では、2024年式Lynk＆Co 09 2.0T 4WD Sport Editionのセンターコンソールには、3本スポークのフラットボトムステアリングホイール、12.3インチLCDメーター、12.8インチフルカラーW-HUDヘッドアップディスプレイシステム、12インチセンターコンソールが装備されています。コックピットは環境に優しいソフト素材をふんだんに使用し、繊細で高級感を漂わせています。センターコンソールのレイアウトはシンプルで明快、大型タッチスクリーンとフルLCDメーターパネルがテクノロジー感を高めています。シートの快適性とサポート性は抜群で、長距離運転でも疲れを感じません。
パフォーマンスと力
パワー面では、どちらも2.0L直列4気筒ターボチャージャーエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載しています。最高出力は187kW。最高馬力は254Ps。最大トルクは350N·m。最大トルク回転数は1800～4800rpm。最高出力回転数は5500rpm。エンジン最大ネット出力は187kW。燃料グレードは95。燃料供給方式は直噴。0～100km/h加速は約8秒。最高速度は215km/h。NEDC総合燃費は8L。WLTC総合燃費は9L。車両重量は2120kg。最大積載重量は2735kg。
ギアボックスは8速マニュアルとオートマチック。シャシーサスペンションは、フロントダブルウィッシュボーン独立懸架、リアマルチリンク独立懸架、フルタイム四輪駆動システムを採用しています。
豊富な機能構成で、マトリックスハイビームとロービーム、開閉式パノラマサンルーフ、センサーワイパー、多層防音ガラス、室内雰囲気灯などを装備しています。前列と後列にはデュアル温度オートエアコンが装備されています。主席と副席は6段階の電動調整機能とメモリー機能に対応しています。フルLCDインストルメントパネル、車載アプリアプリケーションなども搭載されています。さらに、14スピーカーのBOSEオーディオ、5Gカーネットワーキング、OTAアップグレードなどのインテリジェントな構成も備えています。
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パラメータ
| 体 | |
| 長さ（mm） | 5042 |
| 幅（mm） | 1997 |
| 高さ（mm） | 1780 |
| ホイールベース（mm） | 2984 |
| フロントトラック（mm） | 1680 |
| リアトラック（mm） | 1684 |
| ドアの開閉方法 | フラットオープンドア |
| 座席 | 5 |
| 車両重量(KG) | 2120 |
| 総重量（kg） | 2735 |
| 荷物室容量(L) | 691-1522 |
| 最小旋回半径 | - |
| モーターパラメータ | |
| エンジンモデル | JLH-4G20TDC |
| 排気量（mL） | 1969 |
| 排気量（L） | 2.0 |
| 受付フォーム | ターボチャージャー |
| エンジンレイアウトフォーム | 水平 |
| シリンダー配置 | L |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 | 4 |
| 圧縮比 | 10.8 |
| バルブ機構 | DOHC |
| 最大馬力（ps） | 254 |
| 最大出力（KW） | 187 |
| 最大出力回転数（rpm） | 5500 |
| 最大トルク（Nm） | 250 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 1800-4800 |