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外観
外観に関しては、新型車は新しいデザイン言語を採用し、クロームドットグリッドを廃止して、新エネルギーのスタイルにより合致したクローズドフロントフェイスを採用しています。新型車のヘッドライトグループは分割デザインを採用し、上部にスルータイプのLEDデイタイムランニングライト、下部にハイビームとロービームのライトグループを配置しています。フロント下部にはスルータイプのエアインテークが装備され、両サイドにはシルバーの「牙」デザインが施されており、スポーティさをさらに高めています。
インテリア
内装に関しては、新型車はセンターコンソールに改良を加えている。従来のシフトレバーはハンドヘルド式に変更され、エアコンなどを操作するための物理ボタンがセンターコンソールに追加されている。その他の点は現行モデルと共通しており、フル液晶インストルメントパネル、大型センターコントロールスクリーン、3本スポークのフラットボトムステアリングホイールなどが装備されている。
パフォーマンスと力
動力性能に関しては、新型車は1.5Tプラグインハイブリッドシステムを搭載し、最高出力156馬力、最大トルク220Nmを発揮します。モーターに関しては、デュアルモーターを搭載し、システム全体の出力は427馬力です。トランスミッションシステムには、2速DHTギアボックスが採用されています。バッテリー寿命に関しては、新型車のCLTC純電気走行距離はそれぞれ55kmと108kmで、総合バッテリー寿命は1,100kmを超えます。
パラメータ
| 体 | |
| 長さ(mm) | 4862 |
| 幅(mm) | 1925 |
| 高さ(mm) | 1784 |
| ホイールベース(mm) | 2850 |
| フロントトラック(mm) | 1600 |
| リアトレッド(mm) | 1605 |
| ドアの開閉方法 | 平らな開口部のドア |
| 座席 | 7 |
| 車両重量(kg) | 1922 |
| 総重量(kg) | 2447 |
| 荷物室容量(L) | 1634 |
| 最小旋回半径 | - |
| モーターパラメータ | |
| エンジンモデル | SQRH4J15 |
| 変位量(mL) | 1499 |
| 変位量(L) | 1.5 |
| 受付フォーム | ターボチャージャー |
| エンジンレイアウトフォーム | 水平 |
| 円筒配置 | L |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 | 4 |
| 圧縮比 | - |
| バルブ機構 | DOHC |
| 最大馬力(ps) | 156 |
| 最大出力(kW) | 115 |
| 最大出力回転数(rpm) | - |
| 最大トルク(Nm) | 220 |
| 最大トルク回転数(rpm) | - |







