人気モデル
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外観
外観に関しては、新型車は従来と同様のダブルグリル形状を採用しており、上部には細長い逆台形が配置され、両側のライトグループと繋がって一体感のあるデザインを形成している。下部には大型の台形エアインテークが設けられ、内部にはクロームトリムが装飾として加えられ、階層感を強調している。同時に、両側の垂直エアインテークも車両のスポーティな雰囲気を高めている。
インテリア
側面から見ると、新型車はダブルウエストラインデザインを採用し、直線的なルーフラインと20インチホイールがダイナミックでスタイリッシュな印象を与えます。リアに関しては、新型車はスルータイプのテールライトグループ形状を採用し、下部に台形型のナンバープレートエリア、中央にAITOブランドロゴを配置することで、際立った階層感を演出しています。特筆すべきは、新型車は後部座席にリアプライバシーガラスを装備し、後部座席乗員のプライベートな乗車体験を向上させる点です。
パフォーマンスと力
AITO M7は、SERESとHuaweiが共同設計した2番目の製品です。高級スマート大型電気SUVとして位置づけられています。純粋な電気駆動インテリジェントレンジエクステンディングプラットフォーム（DE-i）をベースに構築され、レンジエクステンディングシステム専用に設計された1.5T 4気筒レンジエクステンダーを搭載することで、高効率かつ長距離走行を実現しています。AITO M7の後輪駆動バージョンは、CLTC条件下で最大1,220kmの航続距離、CLTC条件下で最大230kmの純電気走行距離を実現し、燃費は100kmあたりわずか5.8Lです。四輪駆動バージョンは、0から100kmまでわずか4.8秒で加速し、スーパーカーに匹敵する性能を発揮します。
パラメータ
| 体 | |
| 長さ（mm） | 5020 |
| 幅（mm） | 1945 |
| 高さ（mm） | 1760 |
| ホイールベース（mm） | 2820 |
| フロントトラック（mm） | 1635 |
| リアトレッド（mm） | 1650 |
| ドアの開閉方法 | 平らな開口部のドア |
| 座席 | 5 |
| 車両重量（kg） | 2370 |
| 総重量（kg） | 2820 |
| 荷物室容量（L） | 686-1619 |
| 最小旋回半径 | - |
| モーターパラメータ | |
| エンジンモデル | H15RT |
| 変位量（mL） | 1499 |
| 変位量（L） | 1.5 |
| 受付フォーム | ターボチャージャー |
| エンジンレイアウトフォーム | 水平 |
| 円筒配置 | L |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 | 4 |
| 圧縮比 | 15 |
| バルブ機構 | DOHC |
| 最大馬力（ps） | 152 |
| 最大出力（kW） | 112 |
| 最大出力回転数（rpm） | 5400 |
| 最大トルク（Nm） | 216 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 4000 |