売れ筋モデル
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外観
外観では、新型車は同様のダブルグリル形状を採用し、上部は細長い逆台形形状で、両側のライトグループと繋がって貫通パターンを形成しています。下部には大型の台形エアインテークが設けられ、内側にはクロームトリムが装飾として加えられ、階層感を強調しています。同時に、両側の垂直エアインテークも車両のスポーティな雰囲気を高めています。
インテリア
サイドビューでは、新型車はダブルウエストラインデザインを採用し、直線的なルーフラインと20インチホイールの組み合わせで、ダイナミックでスタイリッシュな印象を与えます。リアビューでは、貫通型テールランプ群を採用し、その下に台形のナンバープレートエリアを埋め込み、中央にAITOブランドロゴを配置することで、高い階層感を演出しています。特筆すべきは、後席乗員のプライベートなドライブ体験を向上させるため、後席にリアプライバシーガラスを配置した点です。
パフォーマンスと力
AITO M7は、SERESとファーウェイが共同設計した2番目の製品で、高級スマート大型電動SUVとして位置付けられています。純電気駆動のインテリジェントレンジエクステンディングプラットフォーム（DE-i）をベースとし、レンジエクステンディングシステム専用に設計された1.5T 4気筒レンジエクステンダーを搭載し、より高い効率とより長い走行距離を実現します。AITO M7の後輪駆動バージョンは、CLTC条件下で最大1,220キロメートル、CLTC条件下で最大純電気走行距離230キロメートルを実現し、燃費は100キロメートルあたり5.8リットルと低燃費です。四輪駆動バージョンは、わずか4.8秒で0から100キロメートルまで加速し、スーパーカーに匹敵する性能を備えています。
パラメータ
| 体 | |
| 長さ（mm） | 5020 |
| 幅（mm） | 1945 |
| 高さ（mm） | 1760 |
| ホイールベース（mm） | 2820 |
| フロントトラック（mm） | 1635 |
| リアトラック（mm） | 1650 |
| ドアの開閉方法 | フラットオープンドア |
| 座席 | 5 |
| 車両重量(KG) | 2370 |
| 総重量（kg） | 2820 |
| 荷物室容量(L) | 686-1619 |
| 最小旋回半径 | - |
| モーターパラメータ | |
| エンジンモデル | H15RT |
| 排気量（mL） | 1499 |
| 排気量（L） | 1.5 |
| 受付フォーム | ターボチャージャー |
| エンジンレイアウトフォーム | 水平 |
| シリンダー配置 | L |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 | 4 |
| 圧縮比 | 15 |
| バルブ機構 | DOHC |
| 最大馬力（ps） | 152 |
| 最大出力（KW） | 112 |
| 最大出力回転数（rpm） | 5400 |
| 最大トルク（Nm） | 216 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 4000 |