高性能ハイブリッド ホンダ クライダー 1.0L E-CVT 4ドア 5人乗り 広々とした室内空間のセダン 選択肢 ling pai-1
外観
ホンダ クライダーは、モダンなスタイリングと空力性能を体現した、洗練されたスタイリッシュなエクステリアが魅力です。シャープでスリムなLEDヘッドライトは、クロームアクセントが施されたフロントグリルにシームレスに溶け込み、フロントエンドに堂々とした存在感を与えています。伸びやかなボディラインと繊細な曲線が、流線型でエレガントな印象を与え、LEDテールライトを採用した大胆なリアデザインが、その魅力をさらに高めています。スタイリッシュなアルミホイールとバランスの取れたフォルムを備えたクライダーのデザインは、パフォーマンスとスタイルの両方を兼ね備え、都会の道路を彩る印象的な選択肢となるでしょう。
内部
Criderの中に入ると、'快適性と利便性を追求した広々とした上質なキャビンが迎えてくれます。シートは高品質な素材で作られており、ドライバーと同乗者の両方に十分なクッション性とサポートを提供します。'細部へのこだわりは、ソフトタッチの表面素材、クロームのアクセント、そしてアンビエント照明に表れており、モダンなラグジュアリー感を演出しています。Criderには大型のインフォテインメントタッチスクリーンが搭載されており、ナビゲーション、エンターテイメント、コネクティビティ機能に簡単にアクセスできます。また、人間工学に基づいた操作系レイアウトにより、ドライバー中心の快適なドライビング体験を実現しています。
パフォーマンス
クライダーは安定性と操縦性を重視して設計されており、快適でコントロールしやすい乗り心地を実現し、日常の運転に最適です。ホンダ製'先進のサスペンションシステムにより、路面の凹凸や荒れた路面を容易に吸収し、様々な路面状況でスムーズな乗り心地を実現します。安全性を最優先に考え、CriderにはHonda SENSING®が搭載されています。—アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、衝突軽減ブレーキなどの運転支援技術一式—安全性と運転への自信を高めるため。
パワーの面では
ホンダ クライダーは、燃費効率に優れた1.5Lターボエンジンを搭載し、都市部での通勤にも高速道路での走行にも最適な、パワーと経済性のバランスの取れた走りを実現しています。このパワートレインは、ホンダの信頼性と効率性に関する基準に沿った洗練されたフィーリングで、レスポンスの良い加速とスムーズなパワーデリバリーを提供するように設計されています。'無段変速機(CVT)と組み合わせることで、性能を犠牲にすることなく燃費効率を向上させています。
rパラメータ
| 体 | |
| 長さ(mm) | 4766 |
| 幅(mm) | 1804 |
| 高さ(mm) | 1509 |
| ホイールベース(mm) | 2730 |
| フロントトラック(mm) | 1520 |
| リアトレッド(mm) | 1512 |
| ドアの開閉方法 | 平らな開口部のドア |
| 座席 | 4 |
| 車両重量(kg) | 1303 |
| 総重量(kg) | 1691 |
| 荷物室容量(L) | 561 |
| 最小旋回半径 | 5.5メートル |
| モーターパラメータ | |
| エンジンモデル | P10A3 |
| 変位量(mL) | 988 |
| 変位量(L) | 1.0 |
| 受付フォーム | ターボチャージャー |
| エンジンレイアウトフォーム | - |
| 円筒配置 | L |
| シリンダー数 | 3 |
| シリンダーあたりのバルブ数 | 4 |
| 圧縮比 | 10.0 |
| バルブ機構 | DOHC |
| 最大馬力(ps) | 122 |
| 最大出力(kW) | 90 |
| 最大出力回転数(rpm) | 5500 |
| 最大トルク(Nm) | 173 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 2000~4500 |







