外観
新世代のHaval H9は、天然鉱物からインスピレーションを得た4色のボディカラー、ストーンブルーグレー、スプリングマウンテングリーン、タイルブラック、スモーキーホワイトを提供します。これらの控えめな色調は、オフロードシーンを引き立てます。直線的なラインが車両をよりワイドに見せ、取り外し可能なセンターグリル、フロントバンパーとリアバンパー、フロントウインチなど、8つのカスタマイズ可能なエリアを備えています。リアには、オリジナルの横開きドアを維持しながら、ファミリーデザイン言語で更新されたテールライトが採用されています。内側のリングライトストリップと統合されたデイタイムステアリング機能を備えたスクエアヘッドライトは、銅貨を思わせるデザインを反映しており、スクエアとラウンドの要素がシームレスに融合しています。
インテリア
車内に入るとすぐに、ハバル ラプターに似たファミリーデザインが目に留まります。旧型H9と比較すると、曲線的なデザインは直線的なデザインに置き換えられています。助手席前の木目調トリムは、実用的なハンドルになっています。ギアレバー周辺には、デフロック、低速四輪駆動、シートヒーター/ベンチレーションなどの操作ボタンが整然と配置されており、大きめのボタンで直感的な操作が可能になり、誤操作も少なくなっています。ステアリングホイールは薄型ながら、両側に多機能ボタンが組み込まれています。後部座席には、独立したエアコン、両側のシートベンチレーション/ヒーター、2つのType-Cポート、12V電源が備わっています。シートは快適性とサポート性のバランスが良く、中央にアームレスト、2つのカップホルダーが付いています。後部座席は4:6分割可倒式です。1200×720mmのパノラミックサンルーフは十分な採光を提供し、電動で最大520mmまで開きます。
パフォーマンスと力
パワーに関しては、新型ハヴァルH9には2.0T+8ATパワーシステムと、新しい2.4T+9ATディーゼルパワーコンビネーションが搭載される予定です。発表された情報によると、ガソリンバージョンの最大馬力は225PS、ディーゼルバージョンの最大馬力は187PSです。この車両には、エコノミー、スタンダード、スポーツ、スノー、マッド、サンドの6つの走行モードが用意されています。ギアレバーの後ろにあるノブで制御され、ノブに制限がないため、走行モードの切り替えは比較的簡単です。
パラメータ
| 体 | |
| 長さ（mm） | 5070 |
| 幅（mm） | 1960 |
| 高さ（mm） | 1930 |
| ホイールベース（mm） | 2850 |
| フロントトラック（mm） | 1635 |
| リアトレッド（mm） | 1635 |
| ドアの開閉方法 | 平らな開口部のドア |
| 座席 | 5 |
| 車両重量（kg） | 2330 |
| 総重量（kg） | 2890 |
| 荷物室容量（L） | - |
| 最小旋回半径 | - |
| モーターパラメータ | |
| エンジンモデル | GW4C20B |
| 変位量（mL） | 1967 |
| 変位量（L） | 2.0 |
| 受付フォーム | ターボチャージャー |
| エンジンレイアウトフォーム | 横断 |
| 円筒配置 | L |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 | 4 |
| 圧縮比 | - |
| バルブ機構 | DOHC |
| 最大馬力（ps） | 224 |
| 最大出力（kW） | 165 |
| 最大出力回転数（rpm） | 5500 |
| 最大トルク（Nm） | 385 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 1800年～3600年 |