売れ筋モデル
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外観
そのAion Y電気自動車特徴的な「エンジェルウィング」ヘッドライトとバナースタイルのデイタイムランニングライトを一体化したクローズドフロントデザインを採用し、シャープでモダンな外観を演出しています。ロアサラウンドには、グリッド状の構造で装飾された台形エアインテークが配置され、フロントリップには貫通型のクロームストリップがアクセントを添えています。直線的なルーフラインはフローティングルーフ効果を生み出し、ボディを貫く洗練されたウエストラインには、隠しドアハンドルと17インチアルミホイールが組み合わされています。大きく傾斜したAピラー、ブラックのBピラー、スポーティなリアウイング、貫通型のテールライトグループ、一体型のクロームトリム、凹状のナンバープレートフレームエリアがスタイリッシュなリアデザインを完成させています。
インテリア
内部では、アイオンYプラス10.25インチのLCDインストルメントパネルと14.6インチのフローティング・セントラルコントロールスクリーンを備え、OTAアップグレード、ナビゲーション、道路状況表示に対応しています。レザー張りの3本スポーク多機能ステアリングホイールには、手持ち式のギアシフト機構が採用されています。ミニマルなインテリアデザインには、携帯電話収納スロット、カップホルダー、そして収納スペースを増やすためのくり抜かれたベースを備えたセカンダリーパネルが採用されています。オートエアコン、リアエアベント、ファブリックシートなどの装備が快適性を高めています。前席はフルフラットまでリクライニング可能、後席はプロポーショナルフォールディングに対応し、日常使いに最適な汎用性を提供します。
パフォーマンスと力
私はYになりますこの車はリニアな出力特性を備え、市街地での素早い発進とスムーズな加速を実現し、日常の通勤ニーズを満たします。ただし、出力とトルクは前モデルよりわずかに低下しており、急加速や高速での追い越しは不安定です。58.4kWhと58.9kWhのリン酸鉄リチウムブレードバッテリーパックを搭載し、CLTC（電気自動車）での航続距離は510kmに達し、日常的な移動や短距離の都市間移動には十分です。マクファーソン独立懸架式フロントサスペンションとトーションビーム式リアサスペンションは、路面の衝撃吸収性と快適な乗り心地を両立しています。電動パワーステアリングは、軽快で柔軟な操縦性を実現します。
パラメータ
| 体 | |
| 長さ（mm） | 4535 |
| 幅（mm） | 1870 |
| 高さ（mm） | 1650 |
| ホイールベース（mm） | 2750 |
| フロントトラック（mm） | 1600 |
| リアトラック（mm） | 1600 |
| ドアの開閉方法 | フラットオープンドア |
| 座席 | 5 |
| 車両重量(KG) | 1685 |
| 総重量（kg） | 2180 |
| 荷物室容量(L) | 405 |
| 最小旋回半径 | 5.5メートル |
| 電動モーターのパラメータ | |
| 電気モーター | TZ180XS130 |
| 最大馬力（ps） | 136 |
| 最大出力（KW） | 100 |
| 最大出力回転数（rpm） | - |
| 最大トルク（Nm） | 176 |
| 最大トルク回転数（rpm） | - |