Huawei M7 2024 1.5T RWD प्लस एडिशन 5 सीटर
उपस्थिति
उपस्थिति के संदर्भ में, नई कार एक समान डबल ग्रिल आकार को अपनाती है, शीर्ष पर एक संकीर्ण उल्टे ट्रेपोज़ॉइडल आकार के साथ, जो एक पैटर्न बनाने के लिए दोनों तरफ प्रकाश समूहों से जुड़ा हुआ है, और नीचे एक बड़े आकार का ट्रेपोज़ॉइडल वायु सेवन है, जिसमें अलंकरण के लिए अंदर क्रोम ट्रिम जोड़ा गया है, जो पदानुक्रम की भावना को उजागर करता है। इसी समय, दोनों तरफ ऊर्ध्वाधर वायु सेवन भी वाहन के स्पोर्टी वातावरण को बढ़ाता है।
आंतरिक भाग
साइड से, नई कार एक डबल कमर लाइन डिजाइन को अपनाती है, जिसमें एक सीधी छत लाइन और 20 इंच के पहिये हैं, जो गतिशील और स्टाइलिश है। पीछे के संदर्भ में, नई कार एक थ्रू-टाइप टेललाइट समूह आकार को अपनाती है, जिसमें नीचे एक ट्रेपोज़ॉइडल एम्बेडेड लाइसेंस प्लेट क्षेत्र और बीच में AITO ब्रांड लोगो है, जिसमें पदानुक्रम की एक प्रमुख भावना है। यह उल्लेखनीय है कि नई कार पीछे की पंक्ति में रियर प्राइवेसी ग्लास कॉन्फ़िगरेशन प्रदान करेगी, जो पीछे के यात्रियों के निजी सवारी अनुभव को बढ़ाएगी।
प्रदर्शन औरशक्ति
पैरामीटर
| शरीर | |
| लंबाई (मिमी) | 5020 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1945 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1760 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2820 |
| फ्रंट ट्रैक (मिमी) | 1635 |
| रियर ट्रैक (मिमी) | 1650 |
| दरवाज़ा खोलने की विधि | सपाट खुला दरवाज़ा |
| सीटें | 5 |
| कर्ब वजन (किलोग्राम) | 2370 |
| सकल वजन (किलोग्राम) | 2820 |
| सामान डिब्बे की क्षमता(एल) | 686-1619 |
| न्यूनतम टर्निंग त्रिज्या | - |
| मोटर पैरामीटर | |
| इंजन मॉडल | एच15आरटी |
| विस्थापन (एमएल) | 1499 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्जिंग |
| इंजन लेआउट फॉर्म | क्षैतिज |
| सिलेंडर व्यवस्था | एल |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या | 4 |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | 15 |
| वाल्व तंत्र | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 152 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 112 |
| अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | 5400 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 216 |
| अधिकतम टॉर्क गति (आरपीएम) | 4000 |

















