फॉर्मूला लेपर्ड प्लग-इन हाइब्रिड BYD फॉर्मूला लेपर्ड 5 फांग चेंग बाओ 5
उपस्थिति
लेपर्ड 5 के फ्रंट में आयताकार एयर इंटेक ग्रिल लगी है, दोनों तरफ की मैट्रिक्स हेडलाइट्स ग्रिल के साथ इंटीग्रेटेड हैं, और सिल्वर बॉटम गार्ड प्लेट इसकी विज़ुअल अपील को और भी बढ़ा देती है। हमने ड्राइविंग मोड को रेसिंग पर सेट किया और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी सिस्टम को बंद कर दिया। स्टार्ट करते ही कार का फ्रंट हिस्सा काफी ऊपर उठ गया और इसका लुक बेहद दमदार हो गया।
आंतरिक भाग
लेपर्ड 5 की सबसे बड़ी खूबी इसकी लोडिंग क्षमता है। दूसरी पंक्ति की सीटों को फोल्ड किए बिना भी इसमें तीन साइज के सूटकेस आसानी से रखे जा सकते हैं और फिर भी काफी जगह बच जाती है। दूसरी पंक्ति का स्टोरेज स्पेस सामान्य है और रोजमर्रा की जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त है। सेंट्रल कंट्रोल में ढेर सारे फिजिकल बटन दिए गए हैं और लाल रंग का स्टार्ट बटन इसे स्पोर्टी लुक देता है।
प्रदर्शन औरशक्ति
इस वाहन ने 0-400 मीटर की दूरी 12.93 सेकंड में 171.74 किमी/घंटा की रफ्तार से तय की। जबरन ईवी मोड में, इंजन तब चालू हुआ जब बैटरी में 18% चार्ज बचा था, और वाहन का शुद्ध इलेक्ट्रिक माइलेज अंततः 119.1 किमी मापा गया, WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक सहनशक्ति दर 119% थी, और औसत गति 32 किमी/घंटा पर बनी रही। इतना दमदार और इतना स्थिर, यही है लेपर्ड 5 की पूरी शक्ति से शुरू होने की अनुभूति। जब बैटरी 25% से कम हो जाती है, तो सिस्टम स्वचालित रूप से एचईवी मोड में स्विच हो जाता है, लेकिन यदि आप इस समय ईवी मोड बटन को दबाकर रखते हैं, तो भी यह काम करेगा, लेकिन डैशबोर्ड पर ईवी शब्द नीला हो जाएगा, और यह केवल 15% बैटरी तक ही चल सकता है, उसके बाद यह जबरन एचईवी मोड का उपयोग करेगा।
पैरामीटर
| शरीर | |
| लंबाई (मिमी) | 4890 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1970 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1920 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2800 |
| फ्रंट ट्रैक (मिमी) | 1660 |
| पिछला ट्रैक (मिमी) | 1660 |
| दरवाजा खोलने की विधि | फ्लैट का खुला दरवाजा |
| सीटें | 5 |
| वक्र भार (किलोग्राम) | 2890 |
| सकल वजन (किलोग्राम) | 3373 |
| सामान रखने के डिब्बे की क्षमता (लीटर में) | - |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या | - |
| मोटर पैरामीटर | |
| इंजन मॉडल | BYD476ZQF |
| विस्थापन (मिलीलीटर) | 1497 |
| विस्थापन (L) | 1.5 |
| प्रवेश प्रपत्र | टर्बोचार्जर |
| इंजन लेआउट फॉर्म | - |
| सिलेंडर व्यवस्था | एल |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या | 4 |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | - |
| वाल्व तंत्र | डीओएचसी |
| अधिकतम हॉर्सपावर (पीएचएस) | 194 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 143 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | - |
| अधिकतम टॉर्क (एनीमीटर) | 273 |
| अधिकतम टॉर्क गति (rpm) | - |
| इलेक्ट्रिक मोटर पैरामीटर | |
| विद्युत मोटर | हाइब्रिड 660 हॉर्सपावर |
| अधिकतम हॉर्सपावर (पीएचएस) | 660 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 485 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | - |
| अधिकतम टॉर्क (एनीमीटर) | 760 |
| अधिकतम टॉर्क गति (rpm) | - |







