फॉर्मूला तेंदुआ प्लग-इन हाइब्रिड बायड फॉर्मूला तेंदुआ 5 फेंग चेंग बाओ 5
उपस्थिति
तेंदुए 5 के सामने एक आयताकार वायु सेवन जंगला से सुसज्जित है, दोनों तरफ मैट्रिक्स हेडलाइट्स जंगला के साथ एकीकृत हैं, और चांदी के नीचे गार्ड प्लेट दृश्य तनाव को बहुत मजबूत बनाती है। हमने ड्राइविंग मोड को रेसिंग में समायोजित किया, और इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता प्रणाली को बंद कर दिया गया। शुरू करते समय, कार का अगला भाग काफी ऊपर उठा, और आसन बहुत अतिरंजित था।
आंतरिक भाग
लोडिंग क्षमता तेंदुए 5 का मजबूत बिंदु है। सीटों की दूसरी पंक्ति को मोड़ने के बिना, यह आसानी से तीन आकारों के सूटकेस फिट कर सकता है, और यहां तक कि बहुत अधिक जगह भी बची हुई है। दूसरी पंक्ति का भंडारण स्थान अपेक्षाकृत पारंपरिक है और मूल रूप से दैनिक उपयोग की जरूरतों को पूरा कर सकता है। केंद्रीय नियंत्रण में बड़ी संख्या में भौतिक बटन हैं, और लाल स्टार्ट बटन परिष्करण स्पर्श है, जो स्पोर्टी माहौल से भरा है।
प्रदर्शन औरशक्ति
वाहन का अंतिम 0-400 मीटर का समापन 171.74 किमी/घंटा की गति से 12.93 सेकंड था। मजबूर ईवी मोड में, इंजन तब शुरू हुआ जब बैटरी 18% शेष थी, और वाहन का शुद्ध इलेक्ट्रिक माइलेज अंततः 119.1 किमी मापा गया, डब्ल्यूएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक धीरज दर 119% थी, और औसत गति 32 किमी/घंटा पर बनाए रखी गई थी। इतना भयंकर और इतना स्थिर, यह तेंदुए 5 की पूरी शक्ति से शुरू होने की भावना है। जब बैटरी 25% से कम हो जाती है, तो सिस्टम स्वचालित रूप से HEV मोड पर स्विच हो जाएगा, लेकिन यदि आप इस समय EV मोड बटन को दबाकर रखते हैं, तो यह अभी भी पालन करेगा, लेकिन डैशबोर्ड पर EV शब्द नीला हो जाएगा, और यह केवल 15% बैटरी तक ही चल सकता है, और फिर इसे HEV मोड का उपयोग करने के लिए मजबूर किया जाएगा।
पैरामीटर
| शरीर | |
| लंबाई (मिमी) | 4890 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1970 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1920 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2800 |
| फ्रंट ट्रैक (मिमी) | 1660 |
| रियर ट्रैक (मिमी) | 1660 |
| दरवाज़ा खोलने की विधि | सपाट खुला दरवाज़ा |
| सीटें | 5 |
| कर्ब वजन (किलोग्राम) | 2890 |
| सकल वजन (किलोग्राम) | 3373 |
| सामान डिब्बे की क्षमता(एल) | - |
| न्यूनतम टर्निंग त्रिज्या | - |
| मोटर पैरामीटर | |
| इंजन मॉडल | BYD476ZQF |
| विस्थापन (एमएल) | 1497 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्जर |
| इंजन लेआउट फॉर्म | - |
| सिलेंडर व्यवस्था | एल |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या | 4 |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | - |
| वाल्व तंत्र | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 194 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 143 |
| अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | - |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 273 |
| अधिकतम टॉर्क गति (आरपीएम) | - |
| इलेक्ट्रिक मोटर पैरामीटर | |
| विद्युत मोटर | हाइब्रिड 660 अश्वशक्ति |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 660 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 485 |
| अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | - |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 760 |
| अधिकतम टॉर्क गति (आरपीएम) | - |
















