Geely
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Geely Xingrui 2025 Dongfangyao 2.0TD édition d'observation de la lune
Apparence
Le style de Xingrui s'inspire du design du concept-car dévoilé au Salon de l'auto de Shanghai 2019. La face avant adopte une nouvelle calandre « Energy Ripples Echoing the Universe », une garniture de calandre droite en cascade, ainsi que des feux de jour à impulsions à trois niveaux et des phares avant acérés de chaque côté, qui renforcent considérablement la sportivité et le sens technologique de Xingrui.
Le design spécifique des flancs s'étend de la calandre « Ondulations d'énergie faisant écho à l'univers » jusqu'aux lignes latérales, formant une spirale en forme de lance-pierre, du rétroviseur au montant A, soulignant visuellement la puissance du véhicule. Les dimensions de la carrosserie sont respectivement de 4 785 mm (longueur), 1 869 mm (largeur) et 1 469 mm (hauteur), et l'empattement est de 2 800 mm.
Intérieur
Geely Xingrui adopte un nouveau design de « cockpit à chevauchement spatio-temporel », aux lignes fluides et concises. L'intérieur, décliné en bleu yacht et gris haut de gamme, est doté d'un volant multifonction à trois branches à base plate, d'un tableau de bord LCD de 12,3 pouces et d'un écran de contrôle central suspendu de 12,3 pouces, lui conférant une forte dimension technologique.
De plus, il est équipé d'un système de parfum avancé intelligent embarqué, de lumières d'ambiance à couleurs variables en continu, d'un système audio BOSE à 10 haut-parleurs, d'une console centrale gainée de cuir, de panneaux de porte intérieurs, d'un volant et d'un accoudoir central.
Performance etPOUVOIR
Xingrui est équipé d'un moteur Volvo Drive-E série 2.0TD + 7DCT, avec une puissance maximale de 190 chevaux et un couple maximal de 300 Nm. Parallèlement, grâce à l'architecture CMA, il adopte une suspension avant McPherson, un cadre arrière indépendant multibras de type E, une direction assistée ZF DP-EPS, des plaquettes de frein ITT et des amortisseurs à longue course, etc., qui offrent une forte adhérence et un bon contrôle en virage.
paramètre
| CORPS | |
| Longueur （ mm） | 4785 |
| Largeur (mm) | 1689 |
| Hauteur (mm) | 1469 |
| Empattement（ mm） | 2800 |
| Voie avant (mm) | 1618 |
| Voie arrière (mm) | 1618 |
| Méthode d'ouverture de la porte | Porte plate ouverte |
| Sièges | 5 |
| Poids à vide (kg) | 1500 |
| Poids brut (kg) | 2050 |
| Capacité du compartiment à bagages (L) | - |
| Rayon de braquage minimum | - |
| PARAMÈTRES DU MOTEUR | |
| Modèle de moteur | JLH-4G20TDB |
| Déplacement (mL) | 1969 |
| Déplacement (L) | 2.0 |
| Formulaire d'admission | Turbocompression |
| Formulaire de configuration du moteur | Horizontal |
| Disposition des cylindres | L |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Taux de compression | - |
| Mécanisme de soupape | DACT |
| Puissance maximale (ch) | 238 |
| Puissance maximale (KW) | 175 |
| Vitesse de puissance maximale (tr/min) | 5500 |
| Couple maximal (Nm) | 350 |
| Vitesse de couple maximale (tr/min) | 1800-4500 |