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Formule Leopard 8 SUV moyen et grand Véhicule hybride rechargeable à énergie nouvelle
Apparence
Le Leopard 8 allie un extérieur robuste à un intérieur raffiné, affichant individualité et robustesse. Son design « carré et puissant » est facilement reconnaissable, avec ses lignes audacieuses et imposantes. Sa large carrosserie, sa face avant carrée ornée d'un logo unique et son style tout-terrain soulignent son caractère audacieux. Des caractéristiques telles qu'une ceinture de caisse profonde, des passages de roues de style tout-terrain, des jupes latérales, une roue de secours arrière, un coffre à ouverture latérale et des feux arrière carrés renforcent son attrait tout-terrain et son look avant-gardiste.
Intérieur
L'intérieur allie technologie et raffinement. Son design intérieur, alliant technologie et raffinement, se distingue par son design intérieur. L'intérieur du Leopard 8 contraste fortement avec le design extérieur robuste. L'intérieur est raffiné et majestueux, à la fois technologique et raffiné, et les matériaux sont relativement robustes. Après être monté à bord, le rédacteur a pu apprécier le revêtement en cuir fin et souple, le volant en cuir, les sièges confortables et raffinés, le toit sport en daim et d'autres éléments, qui reflètent sa délicatesse.
Les première et deuxième rangées prennent en charge la ventilation, le chauffage, le massage et les repose-jambes en option ; la troisième rangée a un rapport de pliage de 50:50 et dispose d'une fonction de réglage électrique.
Performance etPOUVOIR
Propulsé par un moteur 2.0T turbocompressé couplé à deux moteurs, le Leopard 8 développe 680 chevaux et 760 Nm de couple. Sa batterie de 36,8 kWh offre une autonomie de 100 km en mode tout électrique et une charge rapide de 120 kW, atteignant 30 à 80 % d'autonomie en seulement 16 minutes.
Le châssis est équipé du système de suspension hydraulique Yunnian-P, offrant une stabilité et un confort exceptionnels. Il excelle en conduite urbaine comme en tout-terrain, grâce à un système de transmission intégrale à deux moteurs et à des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, garantissant une adaptabilité à divers terrains.
paramètre
| CORPS | |
| Longueur （ mm） | 5195 |
| Largeur (mm) | 1994 |
| Hauteur (mm) | 1905 |
| Empattement（ mm） | 2920 |
| Voie avant (mm) | 1670 |
| Voie arrière (mm) | 1670 |
| Méthode d'ouverture de la porte | Porte plate ouverte |
| Sièges | 7 |
| Poids à vide (kg) | 3305 |
| Poids brut (kg) | 3905 |
| Capacité du compartiment à bagages (L) | - |
| Rayon de braquage minimum | 2,95 m |
| PARAMÈTRES DU MOTEUR | |
| Modèle de moteur | BYD487ZQD |
| Déplacement (mL) | 1997 |
| Déplacement (L) | 2.0 |
| Formulaire d'admission | BYD487ZQD |
| Formulaire de configuration du moteur | - |
| Disposition des cylindres | L |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Taux de compression | - |
| Mécanisme de soupape | DACT |
| Puissance maximale (ch) | 272 |
| Puissance maximale (KW) | 200 |
| Vitesse de puissance maximale (tr/min) | - |
| Couple maximal (Nm) | 380 |
| Vitesse de couple maximale (tr/min) | - |
| PARAMÈTRES DU MOTEUR ÉLECTRIQUE | |
| Moteur électrique | Hybride 680 chevaux |
| Puissance maximale (ch) | 680 |
| Puissance maximale (KW) | 500 |
| Vitesse de puissance maximale (tr/min) | - |
| Couple maximal (Nm) | 760 |
| Vitesse de couple maximale (tr/min) | - |