Noch wichtiger ist jedoch, dass Fahrwerk und Bremssättel mit Bilstein EVO T1 Gewindefahrwerken ausgestattet sind, die sowohl für den Straßen- als auch für den Rennstreckeneinsatz geeignet sind und über 10 Einstellstufen verfügen. Das neue Fahrzeug ist mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben und Aquipolo-Bremssätteln (sechs vorne, vier hinten) ausgestattet, wobei die maximale Betriebstemperatur der Carbon-Keramik-Bremsscheiben 1300 Grad Celsius übersteigen kann.

Beim Einsteigen ins Auto fällt sofort die sportliche Innenausstattung ins Auge, und das Fahrzeug kann sogar Sportgeräusche simulieren. Intelligente Funktionen sind eine Stärke von Xiaomi, und das Xiaomi SU7 Ultra steht dem in nichts nach. Es ist mit dem Qualcomm Snapdragon 8295 Chip, dem Xiaomi HyperOS System, Xiaomi Pilot Smart Driving, zwei Orin X Smart Driving Chips und einer Rechenleistung von 508 TOPS ausgestattet. Die Hardware ist also auf höchstem Niveau.

An Leistung mangelt es natürlich nicht: Das Allradantriebssystem mit zwei V8- und einem V6-Motor bietet satten Fahrspaß. Der V8-Motor erreicht eine maximale Drehzahl von 27.200 U/min und eine Leistung von 1.548 PS. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 1,98 Sekunden, von 0 auf 200 km/h in 5,86 Sekunden und von 0 auf 400 km/h in 9,23 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 350 km/h. Die Reichweite beträgt 620 km, der Stromverbrauch 16,5 kWh/100 km und das Leergewicht unter 2.400 kg. Dank der 897-V-Hochspannungsarchitektur und einer maximalen Laderate von 5,2 C lässt sich der Akku in nur 11 Minuten von 10 % auf 80 % aufladen. Das Xiaomi SU7 Ultra ist mit einem 93,7-kWh-Akku ausgestattet und bietet Reichweiten von 520/555/600/630 km.