Der Kia Sportage 2025 wurde offiziell vorgestellt

08.04.2025

Der Kia Sportage 2025 wurde offiziell vorgestellt

Das neue Auto hat sich optisch kaum verändert. Es behält das neue, „Tigergebrüll“-Design der Frontpartie, die LED-Tagfahrlichter im Bumerang-Stil sind in den Kühlergrill integriert. Die Abblend- und Fernlichteinheiten an beiden Seiten sind ebenfalls gut erkennbar. Die Abmessungen des neuen Autos betragen 4670 mm (Länge), 1865 mm (Breite) und 1680 mm (Höhe), der Radstand liegt bei 2755 mm.

Die neu eingeführte 1.5T Luxury Comfort Edition bietet zusätzlich ein Panorama-Schiebedach und ein 6-fach verstellbares Lenkrad. elektrisch Der Fahrersitz und die elektrisch anklappbaren/beheizbaren Außenspiegel gehören zur Serienausstattung. Die 2.0T Luxury Comfort Edition bietet zusätzlich ein Panorama-Schiebedach und elektrisch anklappbare/beheizbare Außenspiegel. Die 1.5T/2.0T Premium Smart Edition umfasst eine 360°-Panoramaansicht (SVM) und eine seitliche Rückfahrkamera (BVM). Der Kia Lion Platinum des Modelljahrs 2025 ist außerdem mit Kia Connect & Baidu Intelligent Interconnection System 3.0 ausgestattet. Dieses System verfügt über ein serienmäßiges 12,3-Zoll-Farbdisplay im Instrumentenpanel und einen Multimedia-Touchscreen und bietet Spracherkennung, Online-Navigation in Echtzeit, Fernsteuerung, Vernetzung von Fahrzeug und Smart Home, Over-the-Air-Updates (OTA) und weitere intelligente Funktionen.

Die Kia Sportage-Serie 2025 ist serienmäßig mit 10 praktischen intelligenten Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter der Frontkollisionsvermeidungsassistent (FCA), die Frontkollisionswarnung (FCW), der Spurfolgeassistent (LFA), der Spurhalteassistent (LKA), der Spurverlassenswarner (LDW), der intelligente Geschwindigkeitsbegrenzungsassistent (ISLA), die Müdigkeitserkennung (DAW), die intelligente Fern- und Abblendlichtanpassung (HBA) usw. Der Kia Lion Platinum 2025 bietet zusätzlich den Autobahnassistenten (HDA), die navigationsbasierte intelligente Geschwindigkeitsregelung (NSCC-Z/C), die Totwinkelwarnung (BCW), den Querverkehrswarner hinten (RCCA), die Ausstiegswarnung (SEW) und weitere praktische Funktionen.

Der 1,5-Liter-Turbomotor nutzt die CVVD-Technologie der vierten Generation und erzielt so optimale Ergebnisse im Atkinson-, Otto- und Miller-Zyklus. Er leistet 200 PS und bietet ein maximales Drehmoment von 253 Nm. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 8-Gang-Schaltgetriebe. Der 2,0-Liter-Turbomotor leistet 236 PS und bietet ein maximales Drehmoment von 353 Nm. Diese Version ist optional mit einem elektronisch gesteuerten Allradantrieb erhältlich und beschleunigt in 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die 2,0-Liter-HEV-Version ist mit einem TMED-Hybridsystem ausgestattet und leistet 200 PS sowie ein maximales Drehmoment von 350 Nm. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch nach WLTC beträgt 5,6 l/100 km.